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  11月7日，本报从珠海高新区管委会获悉，珠海高新区金唐东路(二期)工程6·16车辆伤害事故已于近日查明。据悉，2023年6月16日，在珠海高新区金唐东路(二期)工程建设项目内，发生一起装载机撞人事故，造成1人死亡，直接经济损失120.13万元。

  调查显示，事故工程的建筑设计企业为珠海交通集团路桥开发建设有限公司。监理单位为珠海市城市开发监理有限公司。施工总承包单位为广东长正建设有限公司。劳务分包单位为福建菁华工程劳务有限公司。机械设备租赁单位为珠海市惟仰工程劳务有限公司。

  经查明，6月16日下午，菁华劳务公司带班薛**电话安排装载车司机郑**进行出渣作业，6月16日14时40分许，郑**驾驶装载机在作业面清渣。装了4斗后，发现地面碎石零散且有掉渣，影响装载机作业，随即倒车拖铲整平归拢。因视觉盲区，郑**不能完全观察到右后方是否有人，而且作业最近一段时间内没有其它人员进入作业区域。倒车整平地面是一般常规性操作，郑**便没有下车确认车后是否有人。当时，运渣土的泥头车司机周**正在上班，工作任务是到隧道内运石渣，其将车开到装载位置停好后在驾驶室休息。

  15时许，施工员林*进入隧道进行隐患整改情况复查，此时 刚好来到作业面，距装载机后部太近，发现装载机倒车后马上躲 闪，但躲闪不及被装载机后保险杠碰撞，在其欲往前跨到水沟混 凝土地面躲避时，因地面不平、重心不稳等原因，未能跨到地面 上，而是踩空在混凝土水沟的端头水坑里。林*会撞击到混 凝土转角上，随后又遭装载机右后轮挤压，导致会严重创伤 出血。林*受伤后头脑尚能清醒，能转头向泥头车司机周**呼叫求救。

  15时10分许，周**听到呼救后立即下车跑到水沟处，看到 林*跨坐在水沟转角处。周**从腋下抱林*,想把林*抱到地面但 抱不起。这时装载机驾驶员郑**也来到水沟处，周**让郑**扶着林*,其去30多米外叫工友帮忙。此时位于加工车间工区的负责人俞**(长正公司)从对讲机收到消息，骑电动车到场，看到有 人员受伤后随即骑电动车掉头去驾驶皮卡车进入出事点，周**等人看到俞**驾车到场后，立即将林*抬至皮卡车后排，由俞**驾车送往中大五院救治。15时35分许，伤者被送至中大五院；16时45分许，医院宣布林*经抢救无效死亡。

  事故调查组认定事故原因为：施工员林*违规进入装载机作业区域，装载机司机郑**作业时未确认环境安全的情况下盲目倒车碰撞挤压到林*,导致林*严重创伤失血过多死亡。

  调查组认为，郑**，菁华劳务公司装载机司机，在作业时未对作业 区域认真查看，未确认环境安全的情况下盲目倒车碰撞挤压到林 *发生意外事故，存在工作疏忽，对事故发生负有责任。目前郑**因涉嫌过失致人死亡，已经由公安机关采取刑事强制措施，目前处于取保候审情况。

  菁华劳务公司，作为专业分包单位，安全检查落实不到位，未及时有效地发现存在的安全风险隐患并及时制止和纠正违章行为；调查发 现当天未按要求在施工作业区域设置安全警示标志标牌，装载机 作业区域未设置安全警戒。在此次事故中负有责任，建议由区应急管理局依据《安全生产法》《生产安全事故报 告和调查处理条例》等法律和法规对菁华劳务公司进行立案调查，追究其事故责任。

  薛**, 菁华劳务公司项目负责人，负责现场安全生产管理、人员工作安排与教育，对项目部安全生产管理不到位，对人员安全教育培训力度与效果存在不足，对事故发生负有责任。建议由区应急管理局依据《安全生产法》《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律和法规对薛**进行立案调查，追究其有关规定法律责任。

  长正公司，作为项目总承包，未发现事故当天施工作业区域未按要求设置安全警示标志标牌，装载机作业区域未设置安全警戒等问题。建议建设行政主任部门对实施工程单位全区通报并扣分处理。

  城开监理公司，作为监理单位，未发现事故当天施工作业区域未按要求设置安全警示标志标牌，装载机作业区域未设置安全警戒等问题。建议建设行政主任部门对监理单位全区通报并扣分处理。（文中国基建报 林敏）

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