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  雪佛兰 Suburban 是美国的七座乘用车理念。在日本跨过太平洋，他们对怎么运送七个人有着毫不相同的观念。向 Toyota Sienta 打个招呼，不要与美国标准的Toyota Sienna混杂。这是一种新式紧凑型车辆，为小型货车的“迷你”部分赋予了新的意义。

  Sienta 于 2003 年推出，但这款新车型引起了咱们的留意，由于它证明您不需求大型 V8 发动机来搭载 7 人。

  虽然有三排座椅，Sienta 的长度仅为 169.3 英寸。从这个方面来看，Escalade 长 211.9 英寸，Sienna 长 204.1 英寸。丰田在这里很聪明，将机舱高度添加了 20 毫米（0.78 英寸），以供给更多的内部空间。

  这款第三代车型的后座腿部空间得到了改进，天花板上的空气循环器将机舱周围的空调网状起来，并具有紫外线/红外线阻挠功用，以坚持空间更舒适。为了额外地防晒，后滑动门上供给了遮阳罩。

  机舱选用丰田所谓的“Shikakumaru”规划，带有圆形和方形。简略来说，Sienta 的内部有奇妙地存储细节和象形图来显现怎么样去运用这些区域。驾驶员座椅上有一个扶手钩用于寄存杂货袋，两个座椅靠背智能手机口袋带有用于手机的 USB-C 端口，车门和仪表板上的大杯架，以及一系列经销商附加存储配件。

  免提双电动推拉门和低地板让您轻松进出车辆。丰田供给五座和七座变体以及多种 Welcab 类型，可便利轮椅进出。

  就像 Sienta 自身相同，引擎盖下的引擎选项很小，而且与 JDM Yaris 同享。

  丰田还将出售根据相同 1.5 升发动机的混合动力车型，可选择 E-Four 全轮驱动体系。发动机和电动机一起发生 72 马力。与 Sienna 的 245 马力输出比较，这好像微乎其微，但它是一辆更大更重的车辆。

  虽然如此，咱们仍旧是不由想知道，一旦你装满 7 个人，72 匹马是否满足。七个均匀身段的美国人将添加大约 1,500 磅。把它加到 2,900 磅的整备分量上，你有一个很小的三罐企图移动 4,400 磅。作为参阅，入门级 Sienna 的整备质量为 4,610 磅。

  像 Sienta 这样的车辆不可能进入美国。它对咱们的商场来说太小了，即使是咱们的“紧凑型”跨界车也会让袖珍型小型货车相形见绌。

  话虽如此，咱们我们都期望这里有更多来自日本的小型车辆。根本类型起价约为 14,000 美元（从日元兑换），而装备 eAWD 的满载混合动力车的起价略低于 23,000 美元。乃至是一个基地

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