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  8月4日，深中通道G05合同段钢箱梁人机一体化智能系统第二阶段验收会在中铁山桥南通公司召开。会议由深中通道钢箱梁智能制造验收工作小组主持，深中通道管理中心、深中通道JL6总监办、JC4检测中心等单位的代表，中铁山桥南通公司领导班子及有关部门负责人参加会议。

  验收工作小组仔细查看了中铁山桥钢梁人机一体化智能系统车间设备及系统的实际应用情况，听取了G05合同段钢箱梁智能制造“四线检测中心工作总结，审阅了有关的资料文件，一致认为中铁山桥“四线一系统”满足合同要求且建设使用情况良好，运作情况持续稳定，成功通过第二阶段验收。

  深中通道“四线一系统”上线运营以来极大地促进了钢箱梁制作的完整过程的智能化、信息化水平，改善了工人作业环境，大幅地提升了工作效率，降低了制造成本，并有效地保证了产品质量的稳定性，为大桥板单元焊接质量提供了强有力的技术支撑和设备保障。

  8月5日，中山东部外环高速香山大桥钢桁梁制造焊接工艺评定专家评审会在中铁山桥南方装备顺利召开。业主单位、设计单位、监理单位、检验测试单位、总包单位和中铁山桥钢研院、南方装备和项目部等单位的代表及特邀专家参加会议。

  会上，参加会议的专家及参会代表认真听取了中铁山桥所作的《香山大桥焊接工艺评定试验总结报告》，审阅了有关的资料。经过充分讨论，一致认为：《香山大桥焊接工艺评定试验总结报告》资料齐全，数据翔实，所做的焊接工艺评定试验涵盖了设计图中的各类接头形式，试验结果满足设计文件及相关规范要求，修订后可作为编制本项目焊接工艺的依据，通过评审。

  香山大桥是中山东部外环高速公路的重要组成部分。香山大桥主桥全长1776米，中铁山桥负责Ⅰ标段钢结构制造任务，用钢量约为4.3万吨。

  中山东部外环高速公路贯穿中山市东部，是珠三角A字型交通骨架中的重要节点，对完善粤港澳大湾区交通基础设施相互连通有着至关重要的作用。